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台61線東石段 2車撞擊後火燒車1死2傷

: 台61線快速道路嘉義東石段,上午發生貨車和小客車車禍意外,兩車撞擊後還起火燃燒,造成1死2傷,車禍原因還有待調查。

車禍發生在上午10點多,地點在台61線快速道路接近東石交流道的匝道口附近,載運牡蠣的貨車和前方石原莉奈的自小客發生車禍後,兩輛車都起火燃燒,貨車前方大半以及自小客車都被燒得面目全非。

據了解,自小客中有駕駛和乘客共3人,1人來不及逃生被燒死在車內,兩人自行脫困不過有灼傷,貨車駕駛則沒有大礙,目前消防人員已經將火勢撲滅,警方也要進一步釐清車禍原因。

(民視新聞 綜合報導)

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台積電董事長張忠謀4日透露,南韓三星集團會長李健熙曾有意延攬他為三星做事,他還曾去參觀三星工廠,當時台積電已成立2、3年,他不可能離性愛鞦韆開。

台積電4日在新竹縣立體育場舉辦運動會,張忠謀表示,李健熙曾在1989年來台視察三星業務,當時他與李健熙在台北共進早餐,李健熙在言談中有意要他幫三星做事。

之後張忠謀帶了2、3位工研院的人到南韓參觀三星工廠。張忠謀表示,當時三星工廠的規模已經很大了,他在結束參訪行程要回台灣時,對李健熙說,他(指李健熙)的成就已經相當不錯,而當時李健熙就沒有再問他是否願意到三星上班。

張忠謀說,那時李健熙應該是聽到台灣可能要成立半導體公司,李健熙的目的可能是不希望台灣成立半導體公司。張忠謀強調,當時台積電已經成立2、3年,他不可能離開台積電而去三星。

張忠謀也表示,三星在動態隨機存取記憶體(DRAM)領域的努力成果是在1990年代中期後出現的,到2000年後變成幾乎是獨霸,等於是從默默無聞的小公司成為全球最大,三星的DRAM產業走的是已經建立好的商業模式,只能硬拚,而台積電走的是開創新的商業模式,兩種都很難,但兩家公司的情況是不同的。

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